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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工 ハイエース,200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工,ハイエース デフ上げ 4WD車ご覧頂きありがとうございます。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。トヨタ トルセンLSD デフ　8インチ　JZX110 JZX100 ZN6。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。クラッチディスク TYD113U クラッチカバー TYC565 セット。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。プジョー　106 ショートシフト。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。スバル純正 WRX STI(VAB前期)リヤデフ(トルセンLSD)。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。トヨタ　オルタネーター ランクル100前期　27060-17230 ダイナモ。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。mx41 部品セット。※車両により改善に個体差があります。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。シルビア　180sx ターボ用NVCS。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。空冷　VW　SCAT ドラッグシフター　シフト。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。30プリウス ベアリング。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ニスモ　カッパーミックス。比重はss400 の約3/1と軽量です。TOMS ZVW30プリウス用シフター。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。トヨタ　jzx110 トルセンLSD 純正　サイドフランジ　8インチデフ。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。タニグチ。JB23シフトレバーブーツ、ガーニッシュ。Kプロダクツ。サイドレバー。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。ミニジープ リアアクスルシャフト。数量限定宜しくお願いします。三菱　純正　ランサー　CJ4A ミッションマウント 新品。